Votre moto à besoin d’un bon lavage ? Inutile d’attendre le grand nettoyage de printemps, il suffit juste de le faire régulièrement et votre belle brillera de milles feux tout au long de l’année !

Vous aurez donc :

Le B.A BA des outils & la procédure à suivre !

Le B.A BA des outils :

- Un seau d’eau claire et tiède
- Une éponge tendre
- Des chiffons
- Produit vaisselle
- Du pétrole désaromatisé
- Belgom alu / chrome
- Des gants (pour garder les mains propres pardi !)

La procédure à suivre :

Tout d’abord, il y a un ordre logique à entreprendre lorsque l’on nettoie sa bécane. En effet, par les forces de la nature, il est conseillé de commencer par nettoyer le haut de la moto pour ensuite continuer vers le bas.

Nous vous conseillons pour nettoyer vos carénage d’utiliser de l’eau claire et tiède afin de ne pas abîmer la peinture, et pour venir au bout des taches récalcitrantes, d’utiliser en complément du produit vaisselle.

Pour les optiques et la bulle, qui sont en plastique, appliquez la même méthode, et si jamais des moucherons incrustés font les difficiles, il suffit d’appliquer pendant quelques minutes un chiffon imbibé d’eau tiède et de liquide vaisselle (ou mieux, de démoustiquant), ce qui aura pour conséquence de les ramollir et de vous permettre des les retirer.

Passons au moteur, et à la mécanique en générale qui est très rapidement encrassé. Utilisez ici un chiffon et du pétrole désaromatisé, qui dégraissera efficacement ces pièces et leur redonnera un aspect neuf (ou presque !). Pour le nettoyage des disques de freins, n’utilisez surtout pas le pétrole car il est très gras, préféré un spay adapté ! Une fois le nettoyage au pétrole effectué, rincez a l’eau clair.

Pour terminer, utilisez du Belgom alu ou chrome pour redonner l’éclat d’origine à vos pièces en aluminium ou chromé. La méthode à utilisé est d’appliquer du Belgom sur un chiffon propre et de frottez circulairement, le produit va se noircir, puis essuyez avec un chiffon propre. Pour les zones récalcitrantes (exemple, ligne d’échappement), utilisez de la paille de fer avec le Belgom.

Il est fortement déconseillé d’utiliser un karcher sur une moto, mais plutôt un jet d’eau en évitant les parties électriques.

Attention en reprenant votre moto, il sera peut-être nécessaire de graisser la chaîne, de plus, faites toute fois attention, les disques et les pneus ont pu être en contact avec des produits gras, alors prudence pendant les premiers kilomètres suivant le nettoyage !

Ludo.