Dans les nouveautés 2009, Suzuki en lieu et place d'un attendu nouveau SV 650, Suzuki nous offre le SFV 650 GLADIUS.
L'idée du bi-cylindre est conservé. Le roadster se montre sous les influences de son époque.

Sergio n'a donc pas manqué de se mettre à la page en nous proposant son essai.

Une fois le contact mis,... un ronronnement sympathique se fait entendre à mon oreille, grâce à un pot d'échappement "leovince" superbement taillé dans la masse !

J'enclenche la 1ère et là, surprise, même en relachant l'embrayage comme une brute au seul ralentit moteur, la mécanique ne câle pas ! Tout ceci grace à un tout nouveau système électronique de gestion interne au moteur et à la demande faite dans la poignée de gaz !

Une fois parti, je m'amuse à rouler au plus ralenti possible de la machine et très sereinement, je la sens réagir à chaque mouvement de mes poignets sans problème, sans difficulté !

Une Partie cycle très agréable dès le début !...Que va être la suite ?

Je m'oriente ensuite vers des lieux plus propices à quelques maniabilités plus dynamiques de la machine et là aussi, la motorisation améliorée des SV 650 me montre tout le plaisir que peut procurer cette belle moto !

Gladius, pour ma part, rien que le nom qui peut interpeller quelques guerriers ancestraux, parle d'elle même !

Pour résumer, une partie cycle de folie, une ligne esthétique, un freinage très efficace, une vélocité impressionnante et une dynamique moteur qui laisse "pantois" !

Vraiment bravo pour les concepteurs de cette Gladius 650 V-twin !

A essayer impérativement !

Auteur: Sergio

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Fiche Technique

Type de moteur : Bicylindre V twin, 4 temps, refroidissement liquide
Alimentation : Injection électronique 
Cylindrée : 645cm3 
Puissance : 72ch à 8400tr/min 
Couple : 6.4mkg à 6400tr/min 
Boîte de vitesse : 6 rapports
Cadre : Tubulaire acier
Frein avant : 2 disques 290mm, étriers double pistons 
Frein arrière : Simple disque 240 mm, étrier simple piston
Suspension avant : Fourche téléscopique 
Suspension arrière : Monoamortisseur, précharge réglable 
Longueur : 2 130mm
Hauteur de selle : 785mm
Garde au sol : 140mm 
Empattement : 1 445mm 
Pneu avant : 120/70 ZR17 M/C
Pneu arrière : 160/60 ZR17 M/C
Réservoir : 14.5L 
Poids tous pleins faits : 202 kg